Rurtalbahn GmbH - Schieneninfrastruktur

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Die Rurtalbahn - Seit mehr als 100 Jahren für Sie im Kreis unterwegs.Die Rurtalbahn verbindet die Kulturlandschaft der Börde im Norden des Kreises Düren mit der abwechslungsreichen Rureifel im Süden. Zwischen Linnich und Heimbach pendeln die RegioSprinter und gehören zum Alltag der Menschen im Kreis.Dass diese Strecken teilweise schon seit mehr als 100 Jahren befahren werden, wissen wahrscheinlich wenige. Tatsächlich blickt die Rurtalbahn auf eine lange, abwechslungsreiche Geschichte.
Begonnen hat die Entwicklung der Eisenbahn mit der ersten Fahrt eines Zuges auf der Strecke Nürnberg - Fürth 1835. Eisenbahn und einsetzende Industrialisierung bedingten sich gegenseitig in ihrer raschen Entwicklung. Überall wuchsen neue Eisenbahnnetze und Fabriken, durch die neue Arbeitsplätze entstanden. Dieser Fortschritt machte auch vor Düren und dem Dürener Raum nicht halt. Gleich drei Bahnnetze erweiterten das Wegenetz im Kreis Düren zwischen 1892 bis 1908.
1893 ging die Dürener Dampfbahn AG (DDAG, später DEAG) in Betrieb, 1903 fuhr die erste Rurtalbahn von Düren nach Heimbach und 1908 kam die Dürener Kreisbahn (DKB) (elektrisch und dampfbetrieben) hinzu.
Damals war die DKB ein reines Schienenverkehrsunternehmen mit Straßenbahn, regionalem Schienenbetrieb und Güterverkehr. Erst 1939 nahm die DKB den Busbetrieb auf, stellte 1963 dafür jedoch den Straßenbahn- und regionalen Schienenbetrieb, 1971 den Schienengüterverkehr ein. Bereits 1969 übertrug die DEAG ihren Personennahverkehr auf die DKB. Somit wandelte sich die DKB ab 1971 zum reinen Busunternehmen.
Die Deutsche Bundesbahn betrieb weiterhin die Strecken Jülich - Düren - Heimbach. Den Personenverkehr auf der Strecke Jülich - Linnich stellte die DB 1968 ein.

Geschrieben am : 04/10/2015, # , Bearbeiten

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