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In the whole of Germany can be found in rivers, canals and lakes yards that specialize in the construction and repair of boats and ships for the internal operation. By the shipyard crisis in the and the extensive relocation of production to East Asia whose boat and shipbuilders were less affected than that of maritime construction. In principle, however inland shipyards function like the naval shipyards, however, they must renounce the assistance by the tidal range.

Mostly working inland shipyards for the local market. This results in a high proportion, for example, on pleasure boats, sailboats and small motor boats or on pleasure boat, but also a great deal of flexibility when it comes to specific customer requests and requirements. On the other hand should be taken when choosing whether the necessary capacity and technical skills are maintained.

Domestic shipyards have not infrequently shortly available berths for water walkers and tourists to. Some shipyards also organize the transfer of the ship to the desired water. They also bridge the cold and little suitable for water sports seasons often by hiring of winter safe mooring or storage and overtaking in the dry dock. One advantage is that the boat or ship then in the spring must be prepared not only for the coming season - it is always on site available on call.

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